廈門遠海港口成為全國首個應用車路協同技術的智慧港口。

習近平總書記指出，要不斷做強做優做大我國數字經濟。黨的十八大以來，黨中央高度重視數字經濟發展，將其上升為國家戰略。中國移動深刻把握我國交通領域數字產業發展重大需求，充分發揮連接基礎和技術沉淀優勢，立足車、路、網、云、圖等資源稟賦，在建設交通強國、構建車聯網現代產業體系中積極發揮國資央企作用。中國移動（上海）產業研究院堅決貫徹落實國家交通強國、網絡強國戰略，在集團公司黨組的正確領導下，堅持頭部科技創新公司定位，始終聚焦主業、服務做強實業，快速響應交通領域產業數字化變革需要，以創新驅動賦能交通產業數字化發展，以能力輸出服務生產生活方式數智化轉型，全力扛起中國移動車聯網（ToV）能力構建大旗，全速領跑車聯網主賽道。

加強關鍵核心技術攻關搶占車聯領域“制高點”

習近平總書記指出，要牽住數字關鍵核心技術自主創新這個“牛鼻子”。中國移動（上海）產業研究院快速響應中國移動集團公司ToV市場重大戰略部署，系統謀劃、長遠布局，聚焦交通連接服務、信息服務、車路協同三大領域，成立車聯網專項團隊，推動組織體系重塑變革，構建起規劃統籌、智能網聯、數字交通、拓展支撐、綜合保障五個團隊的高效運營體系，成立黨員攻堅突擊隊，全力支撐車聯網業務發展。今年以來，凈增連接數超500萬，攻破重大技術難題21個，OneTraffic平臺支持千萬級連接，新接入理想等國內頭部車企超20家，榮膺2022年度最具影響力車聯網企業獎、最佳創新產品獎等榮譽，產品創新能力得到業界廣泛高度認可。

連接服務快速躍升，簽約連接數998萬、車企項目34個，未來5年收入可達15億元。信息服務迅猛增長，服務車企21家，2022年上半年運營收入同比增長5.5倍。車路協同服務取得重大進展，高并發、低時延關鍵技術指標在南京江心洲先導車聯網示范區已達業界領先水平；打造多個重大示范標桿，京雄高速成為中國移動全面主導承建的首條智慧高速公路，廈門遠海港口成為全國首個應用車路協同技術的智慧港口。中國移動（上海）產業研究院正以過硬的產品能力全面賦能交通產業數智化發展，全力支撐中國移動朝著“車聯網第一運營商”的戰略目標大步邁進。

構建自主可控產業生態打造車聯領域“新集群”

習近平總書記指出，要促進集群化發展，打造世界級數字產業集群。中國移動（上海）產業研究院深入貫徹落實習近平總書記關于數字經濟重要講話和重要指示批示精神，全力推進車聯網領域產學研一體化，以“黨建和創”為紐帶，積極共建車聯網產業生態，致力于打造國家級高質量產業“新集群”，共同促進車聯網生態繁榮發展。

全面加強戰略合作，與交通運輸部水運科學研究院、中國兵器科學研究院、上海振華重工、湖北東風悅享等政府部門、科研院所、大型央企等深入推進戰略合作，探索在智慧交通領域的廣闊“藍?！?。共同打造行業聯盟，廣結“朋友圈”，牽頭成立5G自動駕駛、精準定位、飛聯網、軌道交通等行業聯盟，參與新能源汽車國家大數據等33個聯盟，成功助力中國移動成為全球5G汽車聯盟（5GAA）唯一中國運營商。深度開展聯合研發，創建了博世智慧交通、清華長安車聯網兩個重大實驗室，與高校、科研院所等聯合成立5G﹢北斗智慧港口等聯創實驗室，共破多項技術難題。創新推進合資運營，聯合戰略級、政府級、應用級伙伴共同投資運營車聯網領域重大項目，奏響生態繁榮共進“最強音”。

定義行業演進趨勢標準引領車聯領域“主航向”

習近平總書記強調，推動數字經濟健康發展，要堅持促進發展和監管規范兩手抓、兩手都要硬，在發展中規范、在規范中發展。中國移動（上海）產業研究院致力于推動車聯網行業標準化、規范化發展，以開展“質量達標和格行動”為抓手，凝聚網格協同“微力量”，匯聚起車聯領域標準化建設的強大算力，主導建設車聯網網絡安全和數據安全標準體系，始終保障車聯網行業健康有序發展。

加速推動智能網聯汽車立法，與華為、上汽通用、同濟大學等10余家企業、高校共商共議，相關專業建議被上海市政府納入智能網聯汽車與無人駕駛等領域標準制定中，為車聯網相關行業標準的出臺貢獻了“上研智慧”。積極參與智慧交通行業標準制定，圍繞智能網聯汽車道路試驗監管、系統預警、車路協同等相關技術規范，成功發布多個重大行業標準，為交通行業標準的制定提供了“上研范本”。全面推進智慧港航標準化，聯合中遠海運等行業頭部企業共同制定港口無人駕駛等一系列標準，部分技術要求在中國智能交通產業聯盟（CITS）成功發布，為中國移動提升車聯網領域的行業競爭力、影響力貢獻了“上研力量”，有效引領了行業規范發展。

躬逢數字經濟偉大時代，逐夢車聯領域星辰大海。新征程上，中國移動（上海）產業研究院將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，不忘初心、牢記使命，堅決貫徹落實黨中央和中國移動集團公司黨組決策部署，堅定不移做強做優做大數字經濟產業，奮力成為垂直行業數字化發展主力軍，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。